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HERRMAX TURBINEMAX ISO VG 46 HUILE DE TURBINE

HERRMAX TURBINEMAX ISO VG 46 HUILE DE TURBINE

Description

DESCRIPTION :

L’HUILE DE TURBINE HERRMAX TURBINEMAX ISO VG 46 est un fluide avancé et spécialisé conçu pour fournir des avantages de lubrification et de refroidissement exceptionnels pour les systèmes de turbines industrielles où un lubrifiant antirouille et anti-oxydation de la plus haute qualité est requise.

APPLICATIONS :

L’HUILE DE TURBINE HERRMAX TURBINEMAX ISO VG 46 Conçue et recommandée pour une utilisation dans les systèmes de turbine fonctionnant à la vapeur ou au gaz ainsi qu’un lubrifiant et un liquide de refroidissement pour paliers à haute température. Cette huile est formulée pour répondre aux exigences des turbines à vapeur, hydroélectriques et à gaz sans engrenage ainsi qu’un lubrifiant pour roulements. L’HUILE DE TURBINE HERRMAX TURBINEMAX ISO VG 46 protège les pièces vitales de l’équipement contre la rouille et la corrosion à la fois pendant le service opérationnel et lorsque l’équipement est inactif, ce qui rend ce fluide extrêmement polyvalent. De plus, ce produit passe le test de stabilité d’huile de turbine ASTM-D-943 de plus de 10 000 heures, indiquant sa capacité à fournir une durée de vie extrêmement longue.

NIVEAUX DE SPÉCIFICATION :

DIN- 51515 Partie 1 : L-TD & Partie 2 : L-TG

Alstom : HTGD 90117 V0001 S

Norme britannique : BS 489

ISO : 8068

General Electric : GEK 32568 A/C

Norme CEGB : 207001

Acier américain : 120

Militaire américain : MIL-L-17672 D

Siemens : TLV 9013 04 et TLV 9013 01

Brun Boveri : HTGD 90117

FORFAITS DISPONIBLES :

1 LT, 3 LT, 4 LT, 5 LT, 7 LT, 10 LT, 16 LT, 18 LT, 20 LT, 208 LT, 1000 LT

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :

HERRMAX TURBINEMAX ISO VG 46 HUILE DE TURBINE PROCÉDURE DE TEST UNITÉ LES VALEURS TYPIQUES
ISO Classe VG 46
Apparence VISUELLE Jaune
Densité @ 15°C ASTM D 4052 kg/m³ 860
Viscosité cinématique @ 100°C ASTM D 445 cSt 7,18
Viscosité cinématique @ 40°C ASTM D 445 cSt 46
Indice de viscosité ASTM D 2270 115
Point d’écoulement ASTM D 6892 °C -34
Point d’ignition ASTM D 92 °C 212