Description
DESCRIPTION :
HERRMAX MAXFLUID DSG FLUIDE est un lubrifiant entièrement synthétique à base d’huiles de base de très hautes qualités soigneusement sélectionnées, spécialement développé pour les transmissions à double embrayage (DCT) des voitures particulières modernes. Il garantit un fonctionnement sans problème de ces boîtes de vitesses.
APPLICATIONS :
HERRMAX MAXFLUID DSG FLUIDE est principalement destiné à la DSG (Direct Shift Gearbox) de VAG, ce fluide peut également être utilisé pour d’autres transmissions DCT à 6 vitesses, telles que Chrysler Powershift, Ford Powershift, Mitsubishi TC-SST, Volvo Powershift, BMW Drive logique 7 vitesses, etc. Ce produit n’est pas destiné à l’embrayage à sec VW DSG type 0AM, 02M, 02Q et 02S. Ce fluide de haute qualité combine les fonctionnalités des transmissions manuelles et automatiques. Grâce à sa formulation spécifique, il garantit des performances stables dans des conditions variables, y compris de conduite sévère. Il contribue de manière significative à l’économie de carburant.
NIVEAUX DE SPÉCIFICATION :
AUDI : TL 52180
BMW : EZL799/EZL799A
DAIHATSU : AMIX CVTF DFE
DAIHATSU : AMIX CVTF-DC
DODGE : NS-2/CVTF+4
FORD: MERCON C
FORD: WSS-M2C928-A
FORD: WSS-M2C933-A
FUJIJYUUKO: i-CVTF FG
GM: CVTF GREEN 2/SATURN DEX-CVT
HONDA: HCF-2/HMMF (No Start Clutch)
HYUNDAI: SP-CVT1
JEEP: NS-2/CVTF+4
KIA: SP-CVT 1
MAZDA: CVTF 3320
MB : 236.20/CVT28
MINI : EZL799/EZL799A/CVT V1
MITSUBISHI : CVTF J-1
NISSAN : NS-1/NS-2/NS-3/Matic W
PUNCH : EZL799/EZL799A
RENAULT : ELFMATIC
SUBARU : e-CVTF
SUZUKI : CVTF 3320
TOYOTA: CVT FE
TOYOTA: TC
VOLVO: CVT 4959
VW : G 052 180
VW : G 052 516
FORFAITS DISPONIBLES :
0,5 LT, 1 LT
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :
| HERRMAX MAXFLUID DSG FLUIDE | PROCÉDURE DE TEST | UNITÉ | LES VALEURS TYPIQUES |
| Couleur | VISUELLE | Jaune | |
| Densité @ 15°C | ASTM D 1298 | kg/m³ | 849 |
| Viscosité cinématique @ 100°C | ASTM D 445 | cSt | 7,6 |
| Viscosité cinématique @ 40°C | ASTM D 445 | cSt | 38,1 |
| Indice de viscosité | ASTM D 2270 | 173 | |
| Point d’écoulement | ASTM D6892 | °C | -50 |
| Point d’ignition | ASTM D 92 | °C | 198 |
